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“定量装车控制仪（KL-ZC系列）”参数说明
| 产品用途： | 化工装车配料系统控制仪 | 加工定制： | 是 |
| 品牌： | KLINK | 型号： | KL-ZC系列 |
| 产量： | 1000 |
“定量装车控制仪（KL-ZC系列）”详细介绍
KL-ZC系列装车仪其主要功能如下：（外观如右图所示）
1.装车模式；通过设置可选择；《现场装车0》、《远程装车1》、《远程装车2》、《现场装车3》四种装车模式。
2.装车类型；通过设置可选择；《单路》、《二路分时》、《二路配比》、《三路分时》、《三路配比》、《三路组合》、《二路组合》七种装车类型。
3.参数设置功能；各类参数；流量各参数、配比常数、快慢比、类型、模式、单位（体积与质量）等设置。
4.体积质量内部自动转换；体积单位；升或立方、质量单位；Kg或吨。
5.静电溢油保护功能；溢油自动检测报警、阀门联锁控制停止灌装的功能。
6.静电溢油强制连锁；联锁控制停止灌装的功能。
7.通讯联网功能；远程和就地实时监视功能。装车结论短信GSM上传。
8.阀控方式选择：气动二段或多段电液阀等4类。
9.阀门和泵的顺序防冲击控制功能。
10.现场人工暂停功能。
11.给现场仪表供电功能（DC24V）。
12.防雷击保护功能，采用防雷击设计。
13.操作权限设置功能（计量工程师操作码）。
14.掉电数据保护功能；工作过程中突然断电，可自动保存当前数据。
15.水击保护；分多级分段关闭电液阀，最大程度减小水击现象的产生。（外观图）
16.流速控制；开始发油时，电液阀“先小后大”确保初速不超过1m／s，正常发油流速不超过2.7 m／s.
17.具备自适应误差自动修正功能；前一次装车后产生的定量误差将被控制器自动记忆，在下一次装车时自动修正。
（自适应控制）。以使装车误差；逐渐趋于归“零”。
18.《现场装车0》和《远程装车1》模式下，可选用非接触式IC卡，做识别与参数录入。
19.结合《地磅系统》实现自动计量校验修正功能；在本上位管理中，定期完成校验及修正下载，使系统的运用更加科学合理。
主要指标
1、符合国家规定的防爆等级：隔爆等级ExdIIBT4（编号：HX.X01.000），铸铝外壳；；进线螺口；4个（1寸规格）。
2、系统误差：±0.2％，符合国家商业贸易结算规定。
3、显示方式：下位机显示方式：192x64点LCD汉字液晶背光显示。
4、通讯协议：能与上位机交汇信息，实现数据的双向传送（远程设置与监控）。分别支持“ModeBus”“kelinkBus”协议。
5、计量范围：各路计量；按设置预装量的百分比显示；XXX.XX（％）。预装范围；6位：000000.0？999999.9（Kg或升、吨或立方）。累积计量；9位：000000000.0？999999999.9（Kg或升、吨或立方）。
6、流量仪输入接口：具有三路时序脉冲输入（频率≤10kHz、波形任意并经整形、幅度≥3V），对应鹤位系统。
7、开关量输入接口：具有三路共7个光隔无源输入，静电入（3个）、溢油入（3个）与其他报警入（1个）。
8、继电器输出接口：具有三路共8个继电器输出；总泵控制（1个）、两段电液阀门控制（6个）与报警输出（1个）。
9、继电器最大负载容量：阻性负载；3A，感性负载；80VA.
10、上位通讯接口：RS485（波特率9600、8数据位、1停止位、无校验）。
11、系统供电：AC220V±10％。
12、系统功耗：小于80W.
1.装车模式；通过设置可选择；《现场装车0》、《远程装车1》、《远程装车2》、《现场装车3》四种装车模式。
2.装车类型；通过设置可选择；《单路》、《二路分时》、《二路配比》、《三路分时》、《三路配比》、《三路组合》、《二路组合》七种装车类型。
3.参数设置功能；各类参数；流量各参数、配比常数、快慢比、类型、模式、单位（体积与质量）等设置。
4.体积质量内部自动转换；体积单位；升或立方、质量单位；Kg或吨。
5.静电溢油保护功能；溢油自动检测报警、阀门联锁控制停止灌装的功能。
6.静电溢油强制连锁；联锁控制停止灌装的功能。
7.通讯联网功能；远程和就地实时监视功能。装车结论短信GSM上传。
8.阀控方式选择：气动二段或多段电液阀等4类。
9.阀门和泵的顺序防冲击控制功能。
10.现场人工暂停功能。
11.给现场仪表供电功能（DC24V）。
12.防雷击保护功能，采用防雷击设计。
13.操作权限设置功能（计量工程师操作码）。
14.掉电数据保护功能；工作过程中突然断电，可自动保存当前数据。
15.水击保护；分多级分段关闭电液阀，最大程度减小水击现象的产生。（外观图）
16.流速控制；开始发油时，电液阀“先小后大”确保初速不超过1m／s，正常发油流速不超过2.7 m／s.
17.具备自适应误差自动修正功能；前一次装车后产生的定量误差将被控制器自动记忆，在下一次装车时自动修正。
（自适应控制）。以使装车误差；逐渐趋于归“零”。
18.《现场装车0》和《远程装车1》模式下，可选用非接触式IC卡，做识别与参数录入。
19.结合《地磅系统》实现自动计量校验修正功能；在本上位管理中，定期完成校验及修正下载，使系统的运用更加科学合理。
主要指标
1、符合国家规定的防爆等级：隔爆等级ExdIIBT4（编号：HX.X01.000），铸铝外壳；；进线螺口；4个（1寸规格）。
2、系统误差：±0.2％，符合国家商业贸易结算规定。
3、显示方式：下位机显示方式：192x64点LCD汉字液晶背光显示。
4、通讯协议：能与上位机交汇信息，实现数据的双向传送（远程设置与监控）。分别支持“ModeBus”“kelinkBus”协议。
5、计量范围：各路计量；按设置预装量的百分比显示；XXX.XX（％）。预装范围；6位：000000.0？999999.9（Kg或升、吨或立方）。累积计量；9位：000000000.0？999999999.9（Kg或升、吨或立方）。
6、流量仪输入接口：具有三路时序脉冲输入（频率≤10kHz、波形任意并经整形、幅度≥3V），对应鹤位系统。
7、开关量输入接口：具有三路共7个光隔无源输入，静电入（3个）、溢油入（3个）与其他报警入（1个）。
8、继电器输出接口：具有三路共8个继电器输出；总泵控制（1个）、两段电液阀门控制（6个）与报警输出（1个）。
9、继电器最大负载容量：阻性负载；3A，感性负载；80VA.
10、上位通讯接口：RS485（波特率9600、8数据位、1停止位、无校验）。
11、系统供电：AC220V±10％。
12、系统功耗：小于80W.
